Tashqi savdo bilimlari bo'limi

1. Bank akkreditiv berilgan sanadan oldinroq berilgan hujjatlarni qabul qiladimi? Agar shunday bo'lsa, qanday shartlar mavjud? Albatta. Akkreditiv akkreditiv tuzilgan sanadan oldin berilgan hujjatlarni qabul qilishni taqiqlamaydi. 2. Bank transport hujjatlariga kiritilgan “bortda tozalik” sharti qachon bajarilgan deb hisoblaydi? Birinchidan, nopok izohlar yo'q. Ikkinchidan, konnosament uchun izohlarni yuklashning hojati yo'q; Qabul qilingan yuk xati uchun jo'natishga izoh qo'yish kerak. Agar yuqoridagi ikki shart bajarilsa, konnosament “bortda toza” shartiga javob bergan deb hisoblash mumkin. 3. 15-aprelgacha kompaniyamizning konosamenti 15-aprelda chiqarilgan. Bu mumkinmi? Yo‘q, bu mumkin emas. Oldinga joriy kun kirmaydi. 4. L/C yuk tashish muddati 2011-yil 15-apreldan keyin 2011-yil 30-aprelgacha boʻlishini nazarda tutadi. Mening haqiqiy yuk qogʻozim 2011-yil 15-aprel yoki 30-aprel. 2011 yil qabul qilinadimi? Birinchidan, konosamentning sanasi yuklash sanasi yoki yo'qligini aniqlab olish kerak. Qabul qilingan va jo‘natishga tayyor bo‘lgan yuk qog‘ozi uchun yuklash sanasi sifatida yuklash izohi sanasidan foydalaniladi. Agar konosament sanasi yuklanish sanasi boʻlsa, UCP500 47-moddasiga muvofiq, 2011-yil 15-apreldagi konosament qabul qilinishi mumkin emas va 2011-yil 30-apreldagi konosament qabul qilinishi mumkin. . 5. FOB shartlariga ko'ra, L/C konnosamentda yuk shartlarida quyidagilar ko'rsatilishini talab qiladi: CHARTER PARTIYASI BO'YICHA FREIGHTTOLENING. Buni iloji bormi? Nega? Yo‘q, bu mumkin emas. Bir tomondan, sog'lom fikrga ko'ra, FOB sharoitida eksportchi yukni ko'tarmaydi, shuning uchun konnosamentda "Yuklarni yig'ish" ko'rsatilishi kerak. Shu bilan birga, import qiluvchi eksportyordan yukni to'lashni talab qiladigan alohida holatlar ham mavjud, bu esa akkreditivda alohida qoidalarni talab qiladi; Boshqa tomondan, agar akkreditivda charter konosamenti aksept qilinishi mumkinligi ko'rsatilmagan bo'lsa, banklar charter konosamentlari yoki shunga o'xshash shartlarni o'z ichiga olgan konnosamentlarni qabul qila olmaydi.6. L/C da "YUK YUKLASHTIRISH VA COUNT" va "SAID BY SHIPPER TO CONTAIN" yozuvlari bo‘lishi mumkinmi va nima uchun? Albatta. Zamonaviy transport asosan konteyner tashishdan foydalanganligi sababli, ko'pincha yuk jo'natuvchi yukni konteynerga yuklaydi va ularni konteyner hovlisida yoki konteyner uzatish stantsiyasida muhrlaydi va tashuvchi odatda konteynerni tekshirish uchun ochmaydi. Shunday qilib, bu borada o'zlarining javobgarliklaridan qochish uchun tashuvchilar ko'pincha yuk hujjatida yuqoridagi ikkita so'zni ko'rsatadilar, ya'ni konteynerga yuklangan tovarlarning miqdori va tarkibi yuk jo'natuvchi tomonidan ko'rsatilgan. Albatta, bu usul ham yashirin xavfga ega: tovar jo'natuvchi tomonidan e'lon qilingan turdagi yoki miqdorda bo'lmasligi mumkin. 7. Emitent bank dalil bilan imzolanmagan konnosamentni oldi. Emitent bank hujjatlarni qalbakilashtirganligi sababli to'lovni rad etdi. Bu mumkinmi? Yo‘q, bu mumkin emas. Banklar faqat hujjatlar yuzasidagi nomuvofiqliklar asosida to'lovni rad etishlari mumkin. Lekin qonunda soxta hujjatlar asosida himoya qilish mumkin. 8. Agar L/C taqdim etish davrining boshlanish sanasi yuk hujjati berilgan sana (BERILGAN KUNI) bo‘lishini talab qilsa, qaysi sana bortda bo‘lgan sana va B/L berilgan sana har xil bo‘lgan paytdan boshlab hisoblanadi. B/L qabul qilindimi? Hisoblash B / L chiqarilgan kundan boshlab boshlanishi kerak. 9. L/C summasi 7000 yuan, kafolatli jo‘natish 8000 yuan bo‘lsa va o‘sish 10000 yuanga o‘zgartirilsa, mavjud miqdor qancha? Mavjud miqdor - 10000 yuan. 10. L/C uchun oxirgi jo‘natish sanasi 15 aprel, amal qilish muddati esa 25 aprel. Belgilangan etkazib berish sanasi yo'q. Agar B/L bo'yicha muzokaralar 3 aprelda yoki 15 aprelda bo'lsa, u tugaydimi? № 11. Hujjatlar muzokaralar uchun 10 KUNDA, B/L SANA UCHUN YOKI B/L KUNI KECHIN TAQDIM ETILISHI KERAK. Agar B / L 1 kun bo'lsa, oxirgi etkazib berish sanalari qanday? Oxirgi topshirish sanalari mos ravishda 10 va 11 sanalari. 12. Alohida jo‘natishga ruxsat bermasdan, 10000 AQSH dollarigacha bo‘lgan, 00 AQSH dollaridan 10000 AQSH dollaridan, 00 1000 AQSH dollaridan ORTA EMAS va L/C summasidan oldin 00 miqdorini qanday nazorat qilish mumkin? Yuk tashish miqdori USD10000.13 dan oshmasligi kerak. Yaroqlilik muddati ikkilangan bo‘lsa, L/C bandi bo‘yicha oldindan jo‘natilgan bo‘lsa, uni yetkazib berish sanasi qancha? Akkreditivda taqdim etish muddati uchun shart mavjudmi? Agar mavjud bo'lsa, belgilangan topshirish muddatiga muvofiq tushuning; Agar yo'q bo'lsa, muddati ikki marta o'tgan L/C uchun, agar ilgari jo'natilgan bo'lsa, hujjatlarni topshirish muddati jo'natilgan sana va amal qilish muddati o'rtasida. 14. Agar sug'urta polisi ikki nusxada PLUS BIR NUSXA talab qilsa, polisni tayyorlashda hujjatlar qanday taqdim etilishi mumkin? Ikkita asl nusxa va bitta juftlik. 15. L/C va ISISUE DATE SONI 90 kun ichida jo'natish sanasini qanday nazorat qilish kerak? Chiqarilgan kundan keyin 90-kun (berilish sanasidan tashqari). 16. Konosamentdagi “QISQA YUBORILGAN BIR BALA” izohi nopok bo‘lgan konnosamentni tashkil qiladimi? Akkreditiv qisqa paketga ruxsat beradimi? Ruxsat berilmasa, bu nopok konnosamentni tashkil qiladi. 17. Agar akkreditiv uchun “Clean On Board B/L” konosamenti talab qilinsa va joriy yuk tashuvchi kompaniya tomonidan chiqarilgan birlashgan transport konosamenti “Received For Shipment” boʻlsa, nima qilishim kerak? Yuk tashish kompaniyasi yuklash bo'yicha izohlar beradi. 18. Ochiq siyosat nima? Uning maqsadi nima? Bu sug'urtalovchi va sug'urtalangan shaxs o'rtasida uzoq muddatli hamkorlik asosida imzolanadigan tayinlash sug'urtasi yoki sug'urta shartnomasidir. Bu murakkab sug'urta tartib-qoidalaridan qochishi, o'tkazib yuborilgan sug'urta qoplamasining oldini olish, muntazam ravishda to'lovlarni to'lash va chegirmalar taklif qilishi va sug'urtalanganlarning kapital egallashini kamaytirishi mumkin. 19. O‘tkaziluvchi akkreditivlar odatda birinchi benefitsiar tomonidan ikkinchi benefisiar tomonidan eksport qilinadigan tovarlardan narx farqi imtiyozlarini olish uchun to‘lov usuli sifatida qo‘llaniladi. Shuning uchun (1) akkreditivni ikkinchi benefitsiarga o'tkazishda birinchi benefitsiar tomonidan dastlabki akkreditivning qaysi shartlari o'zgartirilishi mumkin? Akkreditiv summasi, birlik narxi, sug'urta qoplamasi nisbati, amal qilish muddati, yuklash davri va topshirish muddati. (2) Nima uchun jo'natilgandan keyin ikkinchi benefitsiar tomonidan taqdim etilgan eksport hujjati o'tkazuvchi bank orqali o'tishi kerak? Chunki u birinchi benefitsiarga hujjatlarni almashishni osonlashtiradi. Ta'limni takrorlash: Tashqi savdo bilimlari sinfi|Tashqi savdo bo'yicha mutaxassislar ko'rishlari kerak! Tarixdagi tashqi savdo hujjatlarining eng keng qamrovli turlari va qo'llanilishi to'planishi kerak! 20. Antedated konosament nima? ADVANCED konosament nima va u qanchalik zararli? Orqaga ko‘rsatilgan konnosament deganda, konosamentda qayd etilgan yuklash sanasidan oldin berilgan yuk hujjati tushuniladi. Avans konosament deganda tovar yuklashni boshlamagan yoki toʻliq ortilmaganda beriladigan bort yuk xati tushuniladi. Ularning ikkalasi ham konosamentning berilgan sanasini oldinga suradi, buning natijasida haqiqiy sana va konnosamentda qayd etilgan sana o‘rtasida nomuvofiqlik yuzaga keladi, bu noto‘g‘ri va firibgar xatti-harakatni tashkil etadi va noqonuniy hisoblanadi. Aniqlanganidan keyin tashuvchi sudga berilishi mumkin. 21. Iltimos, bo'sh joyni to'ldiring, kim konosamentni indosatsiya qilishi kerak va kim konosament sarlavhasini tasdiqlashi kerak? Buyurtma berish uchun XX B.24 SHIPPERTO buyrug'i sifatida tasdiqlangan bo'lishi kerak. Tasdiqlangan akkreditiv. Eksport hujjatlarining to‘g‘riligi tasdiqlovchi bank tomonidan tasdiqlangan, ammo emitent bank hujjatlarni olgandan so‘ng, nomuvofiqliklar bor deb hisoblaydi va to‘lovni amalga oshirishdan bosh tortadi. Natijada, tasdiqlovchi bank eksport kompaniyasiga to'lovni amalga oshirishga rozi bo'lmaydi. Sababi, tasdiqlovchi bank faqat emitent bankrot bo'lganda tasdiqlash mas'uliyatini o'z zimmasiga oladi. Bu sabab to'g'rimi? O'rnatilmagan. Tasdiqlovchi bank hujjatlarni mustaqil tekshirish uchun javobgar bo'lganligi sababli, to'lov emitent bankka bog'liq emas. 25. "Konosament" kaliti B/L nima? Bu tashuvchining yuk jo'natuvchining iltimosiga binoan, to'g'ridan-to'g'ri tashish sharti bilan, ma'lum bir kelishilgan oraliq portda yuk jo'natuvchi sifatida dastlabki yuk jo'natuvchi bilan konnosamentlar to'plamini almashish majburiyatini anglatadi va "buni yig'ib oling". oraliq portda yuk hujjati va jo'nash porti sifatida oraliq port bilan konnosament almashish" yoki "Switch B/L". 26. Olib ketish uchun o'tkazilmaydigan transport hujjatlaridan foydalanish kerakmi? Kerak emas. Siz tovarni kelish xabari va oluvchining identifikatsiya guvohnomasi bilan olib ketishingiz mumkin. 27. Har bir qutida 5 donadan, jami 2500 donadan iborat 500 quti ichki kiyim eksport qiling. Xorijiy akkreditiv shartlari YUKLANISH BELGISI va MIQDORni talab qiladi. Yuk tashish belgisini qo'yishda har bir quti uchun 5 dona miqdorini yoki umumiy miqdori 2500 dona ekanligini ko'rsatsak bo'ladimi? 2500 dona umumiy miqdorini ko'rsating. 28. Akkreditivda “QURIQLIK-DENGIZ KOMBİNASIY TRANSPORT B/L” taqdim etilishi talab qilinadi, lekin uni boshqa joyga o‘tkazib yuborish mumkin emasligi ham ko‘rsatilgan. Tovarlar Xitoyning materik qismidan poezdda Gonkongga dengiz orqali yuklanadi, bu esa yuk tashish bilan ziddir. Yuqoridagi shartlarni o'zgartirish uchun mijoz bilan bog'lanishimiz kerakmi? Kerak emas. UCP500 ning 26-moddasida akkreditivda yuk tashish taqiqlangan taqdirda ham banklar ko‘chirib o‘tkazish sodir bo‘lishi yoki sodir bo‘lishi mumkinligini ko‘rsatuvchi multimodal transport hujjatlarini qabul qilishini, biroq bir xil multimodal transport hujjati butun tashish jarayonini o‘z ichiga olishi kerakligini belgilaydi. 29. Chet eldan A banki tasdiqlangan akkreditiv ochdi va mahalliy B bankdan tasdiqlashni qo'shish so'raladi. B banki benefitsiar kompaniya C akkreditiv haqida hech qanday izohlarsiz xabardor qiladi. Bu akkreditivning tasdiqlanishini tan olganligini bildiradimi? Yo'q bu emas. Agar B banki tasdiqlashga rozi bo'lsa, benefitsiarni xabardor qilishda aniq yozma bayonot berilishi kerak. 30. HAWB qanday hujjat hisoblanadi? Uning MAWB bilan aloqasi qanday? HAWB — HOUSE AIR WAYBILL soʻzining qisqartmasi boʻlib, u transport banki (uning samolyoti yoʻq) tomonidan chiqarilgan havo joʻnatma hujjatidir. Tashish kompaniyasi yig'ilgan tovarlarni yig'ib olingandan so'ng havo transporti kompaniyasiga topshiradi va havo transporti kompaniyasi tomonidan berilgan tashish hujjati MASTER AIR WAYBILL bo'lib, qisqartma MAWB hisoblanadi.