1. Elektr mashinasini birinchi marta ishlatganda, elektr ta'minotining ijobiy va salbiy qutbi allaqachon to'g'ri ulanganligini kafolatlashi kerak (avtomobilning old qismidagi dvigatel plastinkasiga o'rnatilgan akkumulyator batareyasi, ulanishda ijobiy/salbiy qutbni farqlashga e'tibor bering, qizil rang kerak. qizil, qoradan qoragacha). Akkumulyator batareyasining 8 soat zaryadlanganligini kafolatlashi kerak, aks holda u akkumulyator batareyasiga doimiy zarar yetkazadi va qayta tiklanmaydi.
2. Zaryadlash moslamasining doimiy vilkasini avval zaryadlash teshigiga ulang, keyin zaryadlovchini quvvat manbai rozetkasiga ulang.
3. Foydalanilgan har 1 soatdan keyin o'z vaqtida zaryadlash kerak, odatda zaryadlash vaqti 8 dan 12 soatgacha va har bir zaryadlash vaqti 20 soatdan oshmasligi kerak.
4. Zaryadlovchi va akkumulyator batareyasi zaryadlash vaqtida qizigan ko'rinishga ega (60 darajadan past) hammasi normaldir.
Agar ulanish/vilkalar qismida suv to'planib qolsa, u holda zaryadlash mumkin emas, aks holda qisqa tutashuv sabab bo'lishi mumkin.
6. Ushbu elektr avtomobil zaryadlash va saqlash akkumulyatori yoki elektr pallasiga zarar yetkazmaslik uchun ushbu avtomobil bilan tuzilgan zaryadlovchi va akkumulyator batareyasidan foydalanishi kerak.
7.Oyiga kamida bir marta to'lov. Elektr avtomobilini uzoq vaqt ishlatmasangiz, akkumulyator batareyasining ulanish/vilka qismini rozetkadan chiqarib qo'ying.
